大家都知道四合一氣體檢測儀是做什么的設備儀器吧？就是用于檢測四種氣體的一種儀器。但是大家會發現在使用的過程中會出現一些故障，但是并不能知道出現故障的原因，像這種情況下需要具體問題具體分析，下面小編就為大家介紹一下出現故障的一些原因。另外，大家平時如果碰到這種情況不知道該怎么辦的話，可以看看下面小編介紹的維護檢查的方法，這些方法可以有效的減少四合一氣體檢測儀出現故障的情況，下面就一起來看看吧。
四合一氣體檢測儀出現故障的原因：
四合一氣體檢測儀出現故障的原因有很多，需要具體情況具體分析，一起來看看下面的介紹吧。
1、CRP四合一氣體檢測儀是工業與民用建筑中安裝使用的是對單一或多種可燃氣體濃度發出響應的探測器。日常使用多的可燃性氣體檢測儀是催化型可燃性氣體檢測儀和半導體型可燃性氣體檢測儀兩種類型。
飯店、賓館、家庭制作間等使用煤氣、天然氣、液化氣的場所主要使用半導體型可燃性氣體檢測儀，散發可燃氣體、可燃蒸汽的工業場所主要使用催化型可燃性氣體檢測儀。
2、催化型可燃性氣體檢測儀是利用難熔金屬鉑絲加熱后的電阻變化來測定可燃氣體濃度 。當可燃氣體進入探測器時，在鉑絲表面引起氧化反應（無焰燃燒），其產生的熱量使鉑絲的溫度升高，而鉑絲的電阻率便發生變化，所以當遇到高溫等因素時鉑絲的溫度發生變化，而鉑絲的電阻率便發生變化，探測的數據也會發生變化。
3、CRP四合一氣體檢測儀是利用半導體表面電阻變化來測定可燃氣體濃度。半導體可燃性氣體檢測儀用靈敏度較高的氣敏半導體元件，它在工作狀態時，遇到可燃氣體，半導體電阻下降，下降值與可燃氣體濃度有對應關系。
4、可燃性氣體檢測儀由檢測和探測兩部分組成，具有檢測及探測功能。可燃性氣體檢測儀檢測部分的原理是儀器的傳感器采用檢測元件與固定電阻和調零電位器構成檢測橋路。橋路以鉑絲為載體催化元件，通電后鉑絲溫度上升至工作溫度，空氣以自然擴散方式或其它方式到達元件表面。
當空氣中無可燃性氣體時，橋路輸出為零，當空氣中含有可燃性氣體并擴散到檢測元件上時，由于催化作用產生無焰燃燒，使檢測元件溫度升高，鉑絲電阻增大，使橋路失去平衡，從而有一電壓信號輸出，這個電壓的大小與可燃性氣體濃度成正比，信號經放大，模數轉換，通過液體顯示器顯示出可燃性氣體的濃度。
四合一氣體檢測儀的維護檢查措施：
以下就是關于四合一氣體檢測儀的維護檢查措施的詳細介紹，一起來看看吧。
1、我們要定期、按時對進行檢測，以便隨時發現四合一氣體檢測儀的故障以及監測儀器的準確性；要選擇性能高的、新型的監控系統，防止使用老式的、落后的設備和機器，以避免出現安全生產的隱患。
2、選擇監控設備需要考慮具體的使用環境、使用情況、使用次數等一些外在因素，除了四合一氣體檢測儀本身能夠具有大量數據采集、實時傳輸、處理和顯示等功能，還要考慮本身對井下環境的適應，包括溫度和壓力等因素。
3、定期更換傳感器，以瓦斯檢測為例，現有的煤礦瓦斯監測裝置多采用電化學方式，這種方式對化學元件的要求非常高。一般電化學的元件的使用壽命是2－3年，需要定期更換，才能保證監測信息的正確性。一旦瓦斯巡檢員沒有定期更換，就容易產生安全隱患。
以上就是關于四合一氣體檢測儀出現故障的原因和維護檢查措施的詳細介紹，大家以后在使用四合一氣體檢測儀的時候如果也出現了故障，那么可以對照一下上面的內容，希望可以幫助到大家。
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